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Ingeniero jefe en buques pesqueros

1. Definición de la actividad

El ingeniero jefe de un buque pesquero es responsable del servicio de la máquina de un buque y de la tripulación que trabaja allí.

Como parte de sus deberes, está obligado a:

  • Programar operaciones
  • Arranque y detenga el dispositivo de propulsión y las máquinas;
  • Supervisión del mantenimiento, montaje, limpieza de equipos técnicos;
  • Gestionar productos y equipos a bordo
  • operar motores de engranajes y barcos que salvan vidas.

Para obtener más información sobre las misiones del ingeniero jefe, consulte el sitio de formación marítima Ministerio de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía.

Dos grados. Cualificaciones profesionales

a. Requisitos nacionales

Legislación nacional

La profesión de ingeniero jefe en buques pesqueros está reservada al titular del certificado de ingeniero maestro, cumpliendo con todas las condiciones siguientes:

  • Tener al menos 20 años de edad el día en que se presente la solicitud de patente
  • Poseer un certificado de aptitud médica
  • Tener las cualificaciones profesionales necesarias
  • han completado al menos veinticuatro meses de servicio en el mar, incluyendo 12 meses como oficial mecánico.

Tenga en cuenta que

El certificado de ingeniero jefe tiene una validez de cinco años y debe renovarse de acuerdo con las condiciones establecidas en el auto de 24 de julio de 2013 relativo según la revalidación de los certificados de formación profesional marítima.

Para ir más allá Artículo 14 de la decreto de 19 de abril de 2016 patente de segundo mecánico y certificado de ingeniero jefe.

Entrenamiento

Para cumplir con los requisitos de cualificaciones profesionales, el candidato para el certificado de ingeniero maestro debe tener:

  • una de las siguientes patentes válidas:- patente de la segunda mecánica 3.000 kW,
    • patente de segunda versatilidad,
    • patente enumerada en el cuadro 5 de la Orden de 19 de abril de 2016;
  • certificado que certifica la validación de la educación médica de Nivel II (EM II).

Para ir más allá Artículo 10 de la decreto de 19 de abril de 2016 patente de segundo mecánico y certificado de ingeniero jefe.

Acondicionamiento físico

El acceso a la profesión de ingeniero jefe en buques pesqueros está sujeto a requisitos mínimos de aptitud que se evalúan durante las visitas médicas requeridas:

  • Antes del acceso a la profesión de ingeniero jefe;
  • Antes del primer embarque;
  • antes de entrar en la formación marítima;
  • antes de la expiración del certificado de aptitud médica, la duración de la cual varía según la edad del oficial.

Al final de la visita médica, el médico puede decidir que el ingeniero jefe está en forma y se le dará un certificado de aptitud.

Por otra parte, cuando la decisión del médico indique una idoneidad parcial, incapacidad temporal o incapacidad total, podrá impugnarla ante la Comisión Médica Regional para la Aptitud para la Navegación (CMRA).

Para ir más allá Artículo L. 5521-1 del Código de Transporte y decreto del 3 de diciembre de 2015 salud y aptitud médica para navegar.

b. Nacionales de la UE o del EEE: para ejercicios temporales y ocasionales (Entrega gratuita de servicios)

Un nacional de un Estado de la Unión Europea (UE) o del Espacio Económico Europeo (EEE), que actúa legalmente como ingeniero jefe en buques pesqueros en uno de estos Estados, puede hacer uso de su título profesional en Francia con carácter temporal. o casual.

Tendrá que solicitar, antes de su primera actuación, una declaración dirigida al director interregional del mar en la región administrativa pertinente en la que se le identifique (véase infra "4o. a. Hacer una declaración previa de actividad para los nacionales de la UE o del EEE que realicen actividades temporales y ocasionales (LPS)").

Cuando ni la actividad ni la formación que conduzcan a esta actividad estén reguladas en el Estado en el que esté legalmente establecida, el profesional deberá justificar haberla realizado en uno o varios Estados miembros durante al menos un año, en los diez años antes de la actuación.

Qué saber

El ejercicio de ingeniero jefe en Francia, de forma temporal o casual, requiere que el nacional posea todas las habilidades linguísticas necesarias.

Cuando existan diferencias sustanciales entre la formación del nacional y las exigidas en Francia, o cuando el interesado no haya adquirido todas las competencias necesarias para ejercer en un buque pesquero de bandera francesa, compensación (ver infra "4o. a. Bueno saber: medida de compensación").

Para ir más allá Artículos 20 del año decreto de 24 de junio de 2015 y 8 de los decretado a partir del 8 de febrero de 2010 .

c. Nacionales de la UE o del EEE: para un ejercicio permanente (establecimiento libre)

Un nacional de un Estado de la UE o del EEE podrá establecerse en Francia para ejercer permanentemente si:

  • posee un título expedido por una autoridad competente de otro Estado miembro, que regula el acceso a la profesión o a su ejercicio;
  • El título presentado tiene su equivalente exacto en Francia;
  • ha trabajado a tiempo completo o a tiempo parcial durante un año en los últimos diez años en otro Estado miembro que no regula la formación ni el ejercicio de la profesión.

Una vez que cumpla una de las tres condiciones anteriores, tendrá que solicitar un certificado de reconocimiento del Director Interregional competente del Mar (véase infra "4o. b. Obtener un certificado de reconocimiento para los nacionales de la UE o del EEE para un ejercicio permanente (LE)).

Si, al revisar el expediente, el Director Interregional del Mar constata que existen diferencias sustanciales entre la formación y la experiencia profesional del nacional y las necesarias para operar en un buque de bandera francesa , se pueden tomar medidas de compensación (véase infra "4o. b. Bueno saber: medida de compensación"

Para ir más allá Artículos 4 a 5 de la orden de 8 de febrero de 2010.

Tres grados. Condiciones de honorabilidad, reglas éticas, ética

Una persona que desee ejercer como ingeniero jefe debe respetar las condiciones morales y no haber sido condenado por una sentencia correccional o penal.

Para ello, deberá presentar un extracto de su historial delictivo de menos de tres meses o un certificado de menos de tres meses del Estado de la UE o del EEE, que certifique estas condiciones.

Para ir más allá Artículos 8 y 9 del Decreto de 2 de junio de 2015.

Es uno de cuatro grados. Procedimientos y formalidades de reconocimiento de cualificación

a. Hacer una predeclaración de actividad para los nacionales de la UE o del EEE que realicen actividades temporales y ocasionales (LPS)

Autoridad competente

El Director Interregional del Mar en la región administrativa en la que el ingeniero jefe desea llevar a cabo la entrega o en la que se encuentra el puerto de armamento del buque pesquero, es competente para decidir sobre la declaración. Confirmará la recepción de la solicitud en el plazo de un mes a partir de la recepción del expediente.

Renovación de la predeclaración

La declaración debe renovarse una vez al año y en caso de que se produzca un cambio en la situación del nacional.

Documentos de apoyo

Para ejercer como ingeniero jefe en un buque pesquero, el nacional envía un expediente a la autoridad competente que contiene los siguientes documentos justificativos:

  • Una declaración escrita firmada por el nacional;
  • Una pieza de identificación válida para el nacional;
  • un certificado del Estado de la eu o de la autoridad competente del EEE que certifique que el nacional está legalmente establecido en ese Estado y no incurre en ninguna prohibición de ejercer;
  • Un certificado que justifique las cualificaciones profesionales del nacional;
  • un certificado que justifique su actividad durante al menos dos años en los últimos diez años, cuando ni la formación ni el ejercicio de la profesión están regulados en el Estado miembro;
  • Un certificado que justifica que se cumplen las condiciones morales;
  • Un certificado de aptitud física para navegar
  • un certificado de dominio de las habilidades del lenguaje.

hora

El servicio puede comenzar siempre y cuando no haya oposición de la Dirección Interregional del Mar:

  • La expiración de un plazo de un mes a partir de la solicitud de declaración;
  • en caso de una solicitud de información adicional o verificación de cualificaciones profesionales, al final de un período de dos meses a partir de la recepción de la solicitud completa.

Tenga en cuenta que

En caso de solicitud de acceso parcial a la profesión, el nacional deberá adoptar las mismas medidas que para el ejercicio de la actividad de forma temporal o ocasional en territorio francés.

Bueno saber: medida de compensación

Para obtener permiso para ejercer, el interesado puede estar obligado a someterse a una prueba de aptitud si parece que las cualificaciones y la experiencia laboral que utiliza son sustancialmente diferentes de las ejercer la profesión en Francia.

La prueba de aptitud debe establecer que se dominan los conocimientos y cualificaciones pertinentes.

Costo

Gratis.

Para ir más allá Artículos 7-2 a 10 de la orden del 8 de febrero de 2010.

b. Obtener un certificado de reconocimiento para los nacionales de la UE o del EEE para un ejercicio permanente (LE)

Autoridad competente

El Director Interregional del Mar, situado en la región administrativa del puerto de armamento del buque pesquero, es competente para expedir el certificado de reconocimiento que autoriza el ejercicio permanente del ingeniero jefe en Francia.

Procedimiento

La solicitud de certificado de reconocimiento se dirige por cualquier medio a la autoridad competente de la región administrativa en la que desea resolver. En caso de falta de documento, la autoridad competente dispone de un mes a partir de la recepción del expediente para informar al nacional.

Documentos de apoyo

Para ejercer la profesión de ingeniero jefe en Francia de forma permanente, el interesado debe presentar un expediente completo que contenga:

  • El formulario Cerfa No.14750 Debidamente cumplimentado y firmado;
  • Una identificación válida
  • un certificado de experiencia profesional expedido por la autoridad competente del Estado miembro, cuando la profesión no esté regulada en dicho Estado;
  • el programa de formación que conduzca a la expedición del título, cuando así lo solicite, si fuera necesario, por la autoridad competente;
  • Un certificado que justifica que se cumplen las condiciones morales;
  • Un certificado de aptitud física para navegar
  • un certificado de dominio de las habilidades del lenguaje.

Qué saber

Si es necesario, las piezas deben ser traducidas al francés por un traductor certificado.

Resultado del procedimiento

La autoridad competente dispone de un mes para decidir sobre la solicitud de certificación, tan pronto como se reciba el expediente completo.

Cualquier decisión, ya sea aceptación, denegación o indemnización de res, debe estar justificada.

El silencio guardado al final de un período de dos meses valdrá la pena la decisión de rechazar la solicitud de reconocimiento.

Si se acepta la decisión, la autoridad competente emite el certificado de reconocimiento, que tiene un plazo de validación de cinco años.

Bueno saber: medidas de compensación

Para llevar a cabo su actividad en Francia o para acceder a la profesión, el nacional puede estar obligado a someterse a la medida de compensación de su elección, ya sea un curso de ajuste o una prueba de aptitud, realizada en el plazo de seis meses a partir de la decisión de autoridad competente.

Costo

Gratis.

Para ir más allá Artículos 2 a 5-2 de la orden del 8 de febrero de 2010.

c. Remedios

Centro de asistencia francés

El Centro ENIC-NARIC es el centro francés de información sobre el reconocimiento académico y profesional de diplomas.

Solvit

SOLVIT es un servicio prestado por la Administración Nacional de cada Estado miembro de la UE o parte en el acuerdo EEE. Su objetivo es encontrar una solución a una disputa entre un nacional de la UE y la administración de otro de estos Estados. SOLVIT interviene en particular en el reconocimiento de cualificaciones profesionales.

Condiciones

El interesado sólo puede utilizar SOLVIT si establece:

  • que la administración pública de un Estado de la UE no ha respetado sus derechos en virtud del Derecho de la UE como ciudadano o empresarial de otro Estado de la UE;
  • que aún no ha iniciado acciones legales (la acción administrativa no se considera como tal).

Procedimiento

El nacional debe completar un formulario de queja en línea .

Una vez que su expediente ha sido enviado, SOLVIT se pone en contacto con él dentro de una semana para solicitar, si es necesario, información adicional y para verificar que el problema es de su competencia.

Documentos de apoyo

Para entrar en SOLVIT, el nacional debe comunicar:

  • Datos de contacto completos
  • Descripción detallada de su problema
  • todas las pruebas del expediente (por ejemplo, correspondencia y decisiones recibidas de la autoridad administrativa pertinente).

hora

SOLVIT se compromete a encontrar una solución dentro de las diez semanas siguientes al día en que el caso fue asumido por el centro SOLVIT en el país en el que se produjo el problema.

Costo

Gratis.

Resultado del procedimiento

Al final del período de 10 semanas, SOLVIT presenta una solución:

  • Si esta solución resuelve el litigio sobre la aplicación del Derecho europeo, se acepta la solución y se cierra el caso;
  • si no hay solución, el caso se cierra como no resuelto y se remite a la Comisión Europea.

Más información

SOLVIT en Francia: Secretaría General de Asuntos Europeos, 68 rue de Bellechasse, 75700 París ( sitio web oficial ).