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Treinador na gestão de barcos de prazer

1. Definindo a atividade

O treinador de barcos de prazer é um profissional responsável pelo ensino de embarcações de prazer motor com potência superior a 4,5 quilowatts, em águas marítimas e/ou interiores.

Dois graus. Qualificações profissionais

a. Requisitos nacionais

Legislação nacional

Para treinar o barco de prazer, o profissional deve atender aos seguintes requisitos:

  • não ser objeto de qualquer sentença criminal ou correcional, a lista de que é definido no Anexo Decreto nº 2007-1167, de 2 de agosto de 2007, sobre carteira de motorista e treinamento de barcos a motor;
  • possuem uma licença para operar lanchas em águas marítimas e interiores por pelo menos três anos, ou um título reconhecido como equivalente, listado dentro do Parou 21 de julho de 2011 sobre a obtenção de um certificado de condução de barco de prazer motor por equivalência com título ou qualificação profissional;
  • Atender aos requisitos de idade da licença de artesanato de prazer motor;
  • atender aos requisitos de aptidão estabelecidos no Cronograma VI da ordem de 28 de setembro de 2007 sobre a licença de barco de prazer motor, o credenciamento de estabelecimentos de formação e a emissão de licenças de ensino;
  • ser qualificado profissionalmente (ver infra "2.2). a. Treinamento").

Para ir mais longe Artigo 5272-3 do Código de Transporte e artigo 32 do Decreto nº 2007-1167, de 2 de agosto de 2007.

Treinamento

Para ser reconhecido como profissionalmente qualificado, o profissional deve ser titular:

  • certificado de treinamento de primeiros socorros;
  • É:- um título ou diploma de nível V mínimo que exija treinamento em educação educacional ou esportiva ou animação. Enquanto este treinamento não estiver relacionado ao barco, o profissional também deve ter treinamento adicional em barcos,
    • qualificação náutica profissional. Uma vez que essa qualificação não se relaciona com o ensino ou animação de natureza educacional ou esportiva, também deve ter formação adicional em pedagogia;
  • um certificado de operador de rádio marítimo restrito para o serviço móvel marítimo, um certificado de operador restrito ou um certificado de operador geral.

Uma vez que o profissional preencha esses requisitos, ele deve passar por treinamento de avaliação para obter uma licença de ensino (veja abaixo "Treinamento de Avaliação").

Para ir mais longe Artigo 5272-3 do Código de Transporte.

Licença de barco de prazer motor

Para treinar barcos recreativos, o profissional deve ter a licença para conduzir embarcações de prazer que incluem:

  • para águas marítimas:- a opção "costeira" para navegação até seis milhas de um abrigo,
    • A extensão "offshore" para navegação além de seis milhas de um abrigo;
  • águas interiores:- A opção "águas interiores" para embarcações com menos de 20 metros de comprimento,
    • a extensão do "grande prazer da água interior" para navegação em um barco de vinte metros ou mais.

Esta licença é emitida pelo prefeito do departamento em que o departamento que solicitou uma licença em sua sede, candidatos que tenham pelo menos dezesseis anos de idade e que tenham passado por um exame teórico e prático em uma instituição aprovada.

Esta revisão consiste em:

  • uma ou duas provas teóricas escritas, o programa que varia de acordo com a opção escolhida e é fixado aos artigos 1 E 2 da ordem de 28 de Setembro de 2007 acima;
  • treinamento prático comum a ambas as opções. Os objetivos pedagógicos desta formação são definidos no Apêndice I 28 de setembro de 2007.

Para ir mais longe Artigos 2º a 21 º e Apêndice III do decreto de 2 de Agosto de 2007 acima.

Treinamento de avaliação

Para obter uma licença de ensino, o profissional que atender as condições acima deve concluir um curso de formação de avaliação em uma escola credenciada para treinamento de barco de prazer.

O programa deste treinamento está definido no Cronograma III da ordem de 28 de Setembro de 2007 mencionado acima e destina-se a verificar a capacidade do candidato de:

  • Conheça e entenda os fundamentos do processo de "treinamento/avaliação"
  • Usar um repositório de treinamento para ser retransmitido como um programa;
  • Combine cada sequência de aprendizado com um dispositivo de avaliação e tomada de decisão;
  • garantir que os dados de entrada de treinamento sejam atualizados.

Custos associados à qualificação

O custo da qualificação varia dependendo da instituição que oferece o treinamento. É aconselhável aproximar-se das instituições interessadas para obter mais informações.

b. Cidadãos da UE: para exercício temporário e casual (Free Service Delivery (LPS))

Qualquer cidadão de um Estado-Membro da União Europeia (UE) ou um Estado parte do Acordo sobre a Área Econômica Europeia (EEE), legalmente estabelecido e praticando a atividade de treinador na operação de barcos de prazer, pode praticar na França, como um temporária e casual, a mesma atividade.

Quando o Estado-Membro da UE ou do EEE não regular o acesso à atividade ou ao seu exercício, o interessado deve justificar ter realizado esta atividade por pelo menos um ano nos últimos dez anos.

Uma vez que o nacional cumpra essas condições, ele deve, antes de sua primeira prestação de serviço, fazer uma declaração prévia para a verificação de suas qualificações profissionais. Se essas qualificações se relacionarem apenas parte da atividade de treinamento, ele poderá se beneficiar do acesso parcial à atividade (veja abaixo "Pré-Declaração para a UE Nacional de Prestação de Serviços Livres (LPS)").

Para ir mais longe parágrafo 7 e seguinte à seção L. 5272-3 do Código de Transporte.

c. Cidadãos da UE: para um exercício permanente (Estabelecimento Livre (LE))

Qualquer país da UE ou eEE, legalmente estabelecido e treinando o barco de prazer, pode realizar a mesma atividade na França de forma permanente.

Quando o Estado regulamenta o acesso e o dessuperioridade dessa profissão, o profissional deve justificar a posse de certificado de competência ou título para a realização dessa atividade;

Se o Estado não regulamentar o acesso à profissão ou ao seu exercício, o nacional deve justificar ter exercido essa atividade por um ano nos últimos dez anos, a profissão de treinador para a condução de barcos de prazer e a realização de um certificado de competência ou um documento de treinamento atestando sua preparação para o ato da profissão.

Note que

Pode também exercer, o professor que possui um título que permite a prática dessa profissão, emitido em um país terceiro, mas reconhecido por um Estado-Membro, se ele justificar ter exercido essa atividade por pelo menos três anos no Estado tendo aceitou a validade do título.

Uma vez que o profissional cumpra essas condições, ele deve solicitar uma licença de ensino nas mesmas condições que o francês (ver infra "5o). a. Pedido de permissão para ensinar").

Bom saber: medidas de compensação

No caso de diferenças substanciais entre o treinamento recebido pelo nacional e o necessário para a prática na França, o prefeito pode decidir submetê-lo tanto a um teste de aptidão quanto a um curso de ajuste.

O teste de aptidão consiste em treinamento teórico e prático em uma das opções básicas da licença de prazer. Ao final desses treinamentos, o profissional realiza uma entrevista perante um júri a fim de avaliar suas qualidades pedagógicas e de expressão.

O curso de adaptação, que é definido pelo prefeito, deve ser realizado dentro de uma instituição credenciada. Durante este estágio, o profissional deve participar de pelo menos três sessões completas de treinamento em uma das opções básicas de licenciamento e fornecer duas como treinador. Ao final deste estágio, ele é emitido com um certificado de acompanhamento para o estágio e um relatório de estágio escrito pelo treinador da escola.

Para ir mais longe Artigo 32 do decreto de 2 de Agosto de 2007 mencionado acima; Artigo 8º da ordem de 28 de Setembro de 2007 acima.

Três graus. Regras profissionais

O treinador de barcos de prazer deve garantir que a embarcação tenha a bordo, armamento e equipamentos de segurança adaptados às suas características.

Para ir mais longe Artigo 4211-4 do Código de Transporte; ordem de 11 de abril de 2012 relativa ao armamento e equipamentos de segurança de barcos de prazer navegando ou estacionados em águas interiores.

É um de quatro graus. Sanções

O profissional que treinaria o barco a motor sem autorização para ensinar válido, enfrenta uma sentença de um ano de prisão e uma multa de 15.000 euros.

Para ir mais longe Artigo 5273-3 do Código de Transporte.

Cinco graus. Processo de reconhecimento de qualificação e formalidades

a. Pedido de permissão para ensinar

Autoridade competente

O profissional deve se candidatar ao prefeito do departamento em que o departamento que solicitou o credenciamento da instituição de formação o emprega em sua sede.

Documentos de suporte

Sua aplicação deve incluir:

  • Uma fotocópia de sua identidade
  • Uma fotografia de identidade
  • Uma fotocópia de seus vários títulos de condução para navios de prazer e barcos de prazer;
  • Fotocópia do certificado de treinamento de primeiros socorros ou título equivalente;
  • Uma fotocópia de seu título ou qualificação
  • Se aplicável e conforme apropriado, uma fotocópia de seu certificado restrito como operador de rádio marítimo, seu certificado de operador restrito ou seu certificado de operador geral;
  • Certificado de acompanhamento do curso de formação para avaliação;
  • um atestado médico de menos de seis meses para justificar sua aptidão física, o modelo que está fixado no Cronograma VII da ordem de 28 de setembro de 2007.

Note que

A fotocópia do título, diploma ou qualificação náutica é substituída pela fotocópia dos certificados de trabalho dos diversos empregadores, desde que o profissional esteja nesta atividade há pelo menos três anos durante os cinco anos. Anos.

Resultado do procedimento

A autorização de ensino emitida por profissionais é válida por cinco anos.

Para ir mais longe Artigo 13 do decreto de 2 de Agosto de 2007 acima.

b. Pré-declaração para cidadãos da UE para prestação gratuita de serviços (LPS)

Autoridade competente

O nacional deve aplicar por qualquer meio ao prefeito responsável pela emissão da autorização para lecionar (ver acima "5.0). a. Pedido de permissão para ensinar").

Documentos de suporte

Sua aplicação deve conter os seguintes documentos, se houver, com sua tradução para francês:

  • Documento de identidade e comprovante de nacionalidade do requerente;
  • um certificado que comprove que está legalmente estabelecido em um Estado-Membro da UE ou da EEE para treinar a lancha e que não está proibido de praticar;
  • prova de suas qualificações profissionais
  • quando o Estado não regulamenta o acesso à atividade ou ao seu exercício, prova que atesta que o profissional exerce esta atividade há pelo menos um ano nos últimos dez anos;
  • prova de que o nacional não é objeto de qualquer condenação para os delitos mencionados no Anexo 2 de agosto de 2007 acima mencionado.

Tempo e procedimento

O prefeito verifica as qualificações profissionais do candidato e, no prazo máximo de um mês, informa-o de sua decisão. Na ausência de uma resposta além desse tempo, o profissional pode iniciar sua prestação de serviços.

No caso de diferenças substanciais entre a formação do profissional e a necessária na França para realizar esta atividade, o prefeito pode decidir, no prazo de um mês, submetê-lo a um teste de aptidão. Este teste de aptidão assume a forma de uma sessão teórica e prática de treinamento realizada perante um júri sobre uma das opções básicas da licença de prazer. Em seguida, o candidato deve entrevistar o júri para avaliar seu conhecimento do ambiente administrativo da licença recreativa.

Note que

A cada ano, o profissional é obrigado a solicitar a renovação de sua autorização, fornecendo os seguintes documentos:

  • A permissão para ensinar expira
  • Uma fotografia de identidade
  • um atestado médico justificando sua aptidão física.

Para ir mais longe Artigo 32 º do decreto de 2 de agosto de 2007 e 13.3 do artigo 13 do decreto de 28 de setembro de 2007 mencionado acima.

c. Remédios

Centro de assistência francês

O Centro ENIC-NARIC é o centro francês de informações sobre o reconhecimento acadêmico e profissional de diplomas.

Solvit

O SOLVIT é um serviço prestado pela Administração Nacional de cada Estado-Membro da União Europeia ou parte do acordo eEE. Seu objetivo é encontrar uma solução para uma disputa entre um nacional da UE e a administração de outro desses Estados. A SOLVIT intervém em particular no reconhecimento das qualificações profissionais.

Condições

O interessado só pode usar o SOLVIT se estabelecer:

  • que a administração pública de um Estado da UE não respeitou seus direitos o direito da UE como cidadão ou negócio de outro Estado da UE;
  • que ainda não iniciou ação judicial (ação administrativa não é considerada como tal).

Procedimento

O nacional deve preencher um formulário de reclamação online. Uma vez que seu arquivo tenha sido apresentado, a SOLVIT entra em contato com ele dentro de uma semana para solicitar, se necessário, informações adicionais e verificar se o problema está dentro de sua competência.

Documentos de suporte

Para entrar no SOLVIT, o nacional deve comunicar:

  • Detalhes completos de contato
  • Descrição detalhada de seu problema
  • todas as provas nos autos (por exemplo, correspondências e decisões recebidas da autoridade administrativa competente).

Tempo

A SOLVIT está empenhada em encontrar uma solução dentro de dez semanas a partir do dia em que o caso foi assumido pelo centro SOLVIT no país em que o problema ocorreu.

Custo

Livre.

Resultado do procedimento

Ao final do período de 10 semanas, a SOLVIT apresenta uma solução:

  • Se essa solução resolver a disputa sobre a aplicação do direito europeu, a solução será aceita e o caso será encerrado;
  • se não houver solução, o caso é encerrado como não resolvido e encaminhado à Comissão Europeia.

Mais informações

SOLVIT na França: Secretaria Geral para Assuntos Europeus, 68 rue de Bellechasse, 75700 Paris ( site oficial ).